2019年09月08日西安地鐵六號線一期工程TJSG-10標科技六站施工現(xiàn)場，市政“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機刀盤開始緩緩轉(zhuǎn)動，這是西安市市政建設（集團）有限公司城市軌道交通分公司承建的西安地鐵六號線盾構(gòu)區(qū)間的第三次始發(fā)。

為確保左線盾構(gòu)按時順利始發(fā)，項目部積極開展施工籌劃，建立健全各項管理制度，開展人員安全教育培訓，順利完成盾構(gòu)機組裝調(diào)試、反力架安裝等一系列盾構(gòu)始發(fā)準備工作，經(jīng)過全體職工的不懈努力，以安全生產(chǎn)為紅線，在保障安全質(zhì)量的前提下，用時21天盾構(gòu)機空推188.7米通過科技六路站到達科技六路站南端頭，于2019年09月05日一次通過左線盾構(gòu)三次始發(fā)關(guān)鍵節(jié)點驗收，之后開始破除洞門準備三次始發(fā)。這標志西安地鐵六號線一期工程TJSG-10標施工進入最后的攻堅階段。

本次始發(fā)的盾構(gòu)將從科技六路站南端頭出發(fā)，向西南方向斜插至唐延路，最終到達科技八路盾構(gòu)井，區(qū)間全長為671.467m，隧道埋深17.32~26.10m，線間距8.9~20.5m，區(qū)間共設置2組平面曲線，曲線半徑最大1000m、最小450m，線路最大縱坡28‰。隧道所處地層主要為粉質(zhì)黏土，局部有砂層，地下水位埋深14.7~17.9m。