一、“白改黑”的優(yōu)勢(shì)

“白改黑”路面改造，指的是把原來(lái)的水泥混凝土路面改建成為黑色的瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面是城市道路建設(shè)中一種廣泛應(yīng)用的路面。隨著車(chē)輛日益增加，道路負(fù)擔(dān)增重，水泥混凝土路面在使用過(guò)程中存在一些本質(zhì)的缺陷，如行車(chē)噪音大，日積月累容易損壞，路面發(fā)生斷裂、剝落、坑洞等。長(zhǎng)時(shí)間的磨損還易造成揚(yáng)塵。路面一旦修復(fù)，必須整塊挖除，修復(fù)范圍大，容易影響道路交通，且受水泥凝結(jié)期的限制，修復(fù)后須較長(zhǎng)時(shí)間才能通行。而瀝青混凝土行車(chē)舒適平穩(wěn)，車(chē)輛行駛噪音低，也增強(qiáng)了路面與輪胎之間的附著力，路面抗滑能力高，緊急剎車(chē)時(shí)更安全，此外瀝青混凝土便于維護(hù)，修復(fù)完成后短時(shí)間可放行交通。

二、“白改黑”的工藝

在水泥混凝土路面上鋪設(shè)瀝青混凝土路面時(shí)，水泥混凝土作為基層面，必須保持完好無(wú)損，才能加蓋粘合層和瀝青混凝土。而目前城區(qū)不少道路水泥混凝土路面存在不同的破損，需以不同的工藝加以修復(fù)才能達(dá)到鋪設(shè)瀝青混凝土路的標(biāo)準(zhǔn)。鋪設(shè)瀝青混凝土路面，需對(duì)原有水泥路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)。當(dāng)水泥路面發(fā)生破損時(shí)，比如出現(xiàn)斷裂、坑洞等情況，需對(duì)破損的路面破除、鑿開(kāi)，處理好下基層后，才能繼續(xù)下步工序。為讓道路質(zhì)量得到保障，需將原水泥路面銑刨到粗糙平面。而當(dāng)水泥路面相對(duì)完好平滑，應(yīng)對(duì)水泥混凝土板伸縮縫內(nèi)雜物清除干凈后，對(duì)伸縮縫進(jìn)行灌縫處理，使板塊鏈接一體，再然后對(duì)伸縮縫加貼抗疲勞抑制應(yīng)力的抗裂貼，再添加粘合層，最后鋪設(shè)瀝青混凝土面層。